Terästeollisuuden rautatiesiirtovaunu on erittäin suosittu käsittelytyökalu terästeollisuudessa.
Automatisoidut rautatiekuljetusvaunut ovat eräänlainen kuljetuskärry, jota monet teollisuusautomaatio- ja nykyaikaistamisvaatimukset vaativat.
Merkittävällä automatisoidulla kiskonsiirtovaunulla on useita toimintoja, mukaan lukien automaattinen navigointi ja kiskopolkujen kytkeminen ristikiskoilla.
Merkittävän suunnittelema ja valmistama monitoiminen automatisoitu rautatievaunu on suorittanut useita toiminnallisia testejä ja lähetetään asiakkaan sivustolle asennus- ja virheenkorjauspalveluita varten.
Tarjoamme asiakkaille kattavia ja kattavia automatisoituja käsittelyratkaisuja, ratkaisemalla tehokkaasti heidän automatisoiduissa tuotanto- ja valmistusprosesseissaan sekä tarjoamalla täysi asennus, virheenkorjaus, ohjaus, koulutus ja muut palvelut
auton rungon koko | Lens | 4000 mm |
W -w | 2500 mm | |
Vähimmäiskorkeus | 1000 mm | |
Enimmäiskorkeus | 2500 mm | |
Nostohalvaus | 1500 mm | |
Nostomenetelmä | Sakkahissi | |
Virtalähdetila | Litium -akun virtalähde | |
Ohjausmenetelmä 1 | Manuaalinen langaton kaukosäätimen toiminta | |
Ohjausmenetelmä 2 | Älykäs automaattitila | |
ohjausjärjestelmä | PLC | |
Viestintämenetelmät | televiestintä | |
Juoksunopeus | 5-20 m/min |
Ratkaisun muotoilun alussa insinöörimme ennustavat viat, jotka saattavat tapahtua laitteiden aikana, jotka luottavat heidän rikkaaseen kokemukseensa, ja välttävät etukäteen laadukkaita riskejä.
Ennen kuin pääset varastoon, kaikki teräslevyt on esikäsiteltävä ja todistettava päteviksi.
Jokaisessa prosessissa on laatutarkastus.
Ennen toimitusta kaikkien siirtokärryjen/vaunujen on suoritettava suorituskykykoe, mukaan lukien kuormitus eteenpäin ja taaksepäin, esteiden välttäminen, monidistehoima matkapuhelin, kaltevuus kiipeily, nosto, langaton kaukosäädin jne.