25 tonnin akkukäyttöinen nostava raideeton siirtovaunu on räätälöity amerikkalaiselle asiakkaalle Henan Remarkablen toimesta; se voi liikkua eteenpäin ja taaksepäin, kääntyä vasemmalle ja oikealle, kääntyä 360 astetta vasemmalle ja oikealle sekä kääntyä ajon aikana. Virtalähteenä voi olla litiumakku tai lyijyhappoakku, mikä helpottaa asiakkaiden tarkastusta ja huoltoa. Olemme suunnitelleet täyden alustanoston molemmille ajoneuvoille. Raskaat raiteettomat ajoneuvot soveltuvat betonielementtien, metallurgian teollisuuden, muottikuljetusten, telakoiden, ilmailun, sotamateriaalikuljetusten jne. kuljetuksiin.
Akulla toimivien raideettomien siirtovaunujen tärkeimmät tekniset parametrit:
Malli:RWP-25T
Pöydän koko(mm):4000*2000 *900
Pyörän materiaali:Polyuretaanikumilla päällystetty pyörä
Virtalähde: Huoltovapaa lyijyhappoakku
Käyttötapa: Kauko-ohjaus+Käsipaneeli


Differenssiohjauksella toimivan raideettoman kuljettajan toimintatila
Differenssiohjauksella toimivien raideettomien ajoneuvoven ydin on ohjaus vasemman ja oikean ajopyörän nopeuseron kautta ilman ohjauspyörää. Se soveltuu raskaisiin ja matalan nopeuden olosuhteisiin ja on teollisen raskaskuljetuksen pääratkaisu.
1. Ajo suorassa linjassa
Vasen ja oikea ajopyörä liikkuvat samalla nopeudella ja suunnalla, ja ajoneuvo liikkuu suorassa linjassa, mikä soveltuu pitkän matkan kuljetuksiin.
2. Kaarikääntymä (ei-nolla säde)
Vasen ja oikea pyörä liikkuvat samaan suuntaan eri nopeuksilla, sisäpyörä on hitaampi ja ulkopyörä nopeampi. Ne suorittavat ympyräliikkeitä ICR:n ympäri, mukautuen kanavakäännöksiin ja työaseman säätöihin.
3. Kääntyminen paikallaan (nolla säde)
Vasen ja oikea pyörä ovat vakionopeudella ja vastakkaisissa suunnissa, ICR sijaitsee ajoneuvon keskellä, mikä mahdollistaa 360 asteen paikallaankääntymisen ja tehokkaan ohjauksen hyvin pienessä tilassa.






Ratkaisun muotoilun alussa insinöörimme ennustavat viat, jotka saattavat tapahtua laitteiden aikana, jotka luottavat heidän rikkaaseen kokemukseensa, ja välttävät etukäteen laadukkaita riskejä.
Ennen kuin pääset varastoon, kaikki teräslevyt on esikäsiteltävä ja todistettava päteviksi.
Jokaisessa prosessissa on laatutarkastus.
Ennen toimitusta kaikkien siirtokärryjen/vaunujen on suoritettava suorituskykykoe, mukaan lukien kuormitus eteenpäin ja taaksepäin, esteiden välttäminen, monidistehoima matkapuhelin, kaltevuus kiipeily, nosto, langaton kaukosäädin jne.