RMK: n kehittämä ja suunnittelema 40 tonnia RGV voidaan synkronoida ja ajaa vakiona nopeudella kahdella kärryllä, enimmäiskuormituksella 80 tonnia, saavuttaen pysäköintipisteiden tarkan sijoittamisen ja automaattisen telakoinnin.
Car1 Loadï¼ 40T/ sizeï¼ mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Car2 Loadï¼ 40T/ sizeï¼ mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Käyttötila: Orbital -käyttö pystysuuntaiset ja vaakasuorat radat, monilinjan toiminta
Virtalähdetila akkukäyttöinen
Työtuntia 8 tuntia
Muut mukautuksetï¼ kaksoiskärryjen limakkeet ja alentaminen
Ratkaisun muotoilun alussa insinöörimme ennustavat viat, jotka saattavat tapahtua laitteiden aikana, jotka luottavat heidän rikkaaseen kokemukseensa, ja välttävät etukäteen laadukkaita riskejä.
Ennen kuin pääset varastoon, kaikki teräslevyt on esikäsiteltävä ja todistettava päteviksi.
Jokaisessa prosessissa on laatutarkastus.
Ennen toimitusta kaikkien siirtokärryjen/vaunujen on suoritettava suorituskykykoe, mukaan lukien kuormitus eteenpäin ja taaksepäin, esteiden välttäminen, monidistehoima matkapuhelin, kaltevuus kiipeily, nosto, langaton kaukosäädin jne.