Toimintaperiaate: Rata-auton kääntöpöytä asennetaan kahden radan risteykseen ja yksi tai useampi rata asetetaan alustalle.Radan pinta on tasainen radan pinnan kanssa maassa, ja radan mittari on myös johdonmukainen maapallon radan mittarin kanssa.
Kun radan tasainen auto saapuu täydelliseen pysähdykseen kääntöpöydällä, kääntöpöytä alkaa kiertää moottorien kaltaisten voimanlähteiden, kuten moottoreiden, ajettaessa ja kiertää vaaditulla kulmalla, jotta liitäntä maata pitkin saadaan päätökseen.
Infrastruktuuri: Yleensä valmistettu korkean lujuuden teräksestä, mukaan lukien kiertopöydän kehys ja tukirakenne, kuten käyttämällä korkean lujuuden seostettua terästä ydinrakenteena, sisäinen tukirakenne on jaettu vakaaseen radiaaliseen kuvioon varmistaakseen, että kiertopöytä voi kestää rautatieauton ja sen kuorman painon.
Reittijärjestelmä: Pyöräpöydälle asetetulla reitillä on samat eritelmät ja mitat kuin maaraidalla, mikä varmistaa raitiovaunun sujuvan toiminnan ja liittämisen pyöräpöydälle.
Teollisuustuotanto: Suurissa terästehtaissa, kaivoksissa, kemiallisissa ja muissa yrityksissä raskaiden tavaroiden, kuten teräspyörien, kaivosten, kemiallisten raaka-aineiden jne. Kuljettamiseen käytettävät rautatieautot voivat saavuttaa tehokkaan kääntämisen ja seurannan muutoksen kääntämispöydän avulla, mikä parantaa tuotannon tehokkuutta ja kuljetuksen joustavuutta.
Varastointi ja logistiikka: Logistiikkavarastoissa, rautatieasemilla ja muissa paikoissa raitiovaunun kääntöpöytä voi auttaa raitiovaunua vaihtamaan eri ratojen välillä, helpottamaan tavaroiden lastausta, purkamista ja varastointia, optimoimaan varastotilan hyödyntämistä ja logistisia kuljetusprosesseja.
Laitteiden tuotantolinja: sopii pyöreille radalle, risteyksiin ja muihin tilaisuuksiin laitteiden tuotantolinjoilla, mikä mahdollistaa rautatiekuljetusajoneuvon joustavan siirtymisen eri työasemien välillä, saavuttaa tarkan materiaalin jakelun ja tuotantoprosessien sujuvan yhteyden.
Ratkaisun muotoilun alussa insinöörimme ennustavat viat, jotka saattavat tapahtua laitteiden aikana, jotka luottavat heidän rikkaaseen kokemukseensa, ja välttävät etukäteen laadukkaita riskejä.
Ennen kuin pääset varastoon, kaikki teräslevyt on esikäsiteltävä ja todistettava päteviksi.
Jokaisessa prosessissa on laatutarkastus.
Ennen toimitusta kaikkien siirtokärryjen/vaunujen on suoritettava suorituskykykoe, mukaan lukien kuormitus eteenpäin ja taaksepäin, esteiden välttäminen, monidistehoima matkapuhelin, kaltevuus kiipeily, nosto, langaton kaukosäädin jne.