on täysin automatisoitu, pystyy lataamaan ja purkamaan teräspulloja eri työasemilla, ylittämään risteyksen ja työskentelemään jatkuvasti asetetun käyttöreitin mukaan. Kun akku on alhainen, se voi ladata automaattisesti. Lisäksi tällä rautatieautolla on myös hydraulinen nostotoiminto, joka on kätevä kiinnittää teräspullojen hyllyihin. Vaunuun on suunniteltu joitakin suojaavia laitteita, kuten hälytysvalo, hätäpysäytyspainike, laserkuvausanturi.15 tonnin akku-ohjattu teräs rulla rautatiekuljetusvaunu
Tärkeimmät tekniset eritelmät raskaiden kuormien akkuja käyttävistä kuljettimista:
Kuormauskapasiteetti: 15 tonnia
Pöydän koko: 3*2,2*1m
Käyttö: automaattinen tai kauko-ohjain
Nopeus: 0 - 20 m/min
Maalaus väri: se voidaan räätälöidä
Jarrut: Sähkömagneettinen jarru
Siirrä tietä: eteenpäin, taaksepäin, liikkua sivusuunnassa

Ydintoimintojen kuvausRaskas pituus- ja poikittainen liikkuva teräsputken siirtoajoneuvo
1. Täysin automatisoitu toiminta: Se voi automaattisesti ladata ja purkaa teräspulloja eri työasemilla, ylittää risteysreittejä ja toimia jatkuvasti ennalta asetettujen reittien mukaan.
2. Hydraulinen nostotoiminto: Varustettu hydraulisella nostojärjestelmällä, se voi joustavasti säätää korkeutta, helpottaa tarkkaa liitäntäpistettä teräspyörän hyllyillä ja parantaa kuorman ja purkamisen tehokkuutta.

suunnittelussaRautatiekuljetuskortti
Korkea tilan hyödyntäminen: Se voi liikkua risteytysreiteillä, rikkoen yhden reitin rajoitukset ja voi joustavasti kuljettaa kapeissa tai monimutkaisissa järjestelyissä ilman tarvetta ylimääräisiin suuriin kääntymisalueisiin.
Erinomainen kotitehtävien tehokkuus: Yhdistää automaattinen toiminta (kuten ennalta asetetut polut, automaattinen lataus) hydraulisen noston ja muiden toimintojen kanssa, vähentää manuaalista väliintuloa, saavuttaa usean aseman jatkuva kuljetus ja lyhentää lastaus- ja purkaus- ja kuljetusjaksoja.
Vahva kuormituskyky: kehon rakenne on suunniteltu raskaille kuormille ja voi kuljettaa vakaasti raskaita tavaroita, kuten teräspyörät, muotit ja raskaat komponentit.
Joustava sopeutumiskyky: Radan kokoonpanoa, kuormituskapasiteettia ja tukitoimintoja (kuten paikannuslaitteiden asentamista ja turvallisuussuojelujärjestelmiä) voidaan säätää kohtauksen tarpeiden mukaan, mukautuen eri paikkoihin ja tavaratyyppeihin.

Raskaan rautatiekuljetuksen alustan tärkeimmät sovellusalueet
- Teräsmetalliteollisuus: käytetään raskaiden teräsmateriaalien, kuten teräspyörien, seteleiden ja osien, risteyskorjaukseen ja risteyskorjaukseen, yhdistämällä teräspyöräilyyn, varastointiin, jalostukseen ja muihin yhteyksiin teräksen kierron automatisoimiseksi.
Raskaat valmistusteollisuus: tuotannossa koneenrakennuskoneiden, alusten, rautatiekuljetuslaitteiden jne, se kuljettaa suuria osia (kuten kone työkalupenkki ja aluksen osia) vastaamaan materiaalin käsittely tarpeisiin raskaiden tuotantolinjojen.
Varastoinnin ja logistiikan alalla tavaroiden tarkka kuljetus eri hyllyjen, varastointialueiden tai kuljetuslaitteiden välillä (kuten kuorma-autot ja nosturit) saavutetaan skenaarioissa, kuten raskaissa kolmiulotteisissa varastoissa ja sataman rahtilaitoksissa, mikä parantaa varaston liikevaihdon tehokkuutta.
-Kemian ja energiateollisuus: Käytetään raskaiden tavaroiden kuljetukseen, kuten suuret kemialliset varastotankit ja energialaitteiden lisävarusteet. Erityisellä räätälöinnillä räjähdyksen estämiseksi ja korroosionkestävyydelle, se voi sopeutua korkean riskin tai ankaraan työympäristöön.







Ratkaisun muotoilun alussa insinöörimme ennustavat viat, jotka saattavat tapahtua laitteiden aikana, jotka luottavat heidän rikkaaseen kokemukseensa, ja välttävät etukäteen laadukkaita riskejä.
Ennen kuin pääset varastoon, kaikki teräslevyt on esikäsiteltävä ja todistettava päteviksi.
Jokaisessa prosessissa on laatutarkastus.
Ennen toimitusta kaikkien siirtokärryjen/vaunujen on suoritettava suorituskykykoe, mukaan lukien kuormitus eteenpäin ja taaksepäin, esteiden välttäminen, monidistehoima matkapuhelin, kaltevuus kiipeily, nosto, langaton kaukosäädin jne.